Volkswagen, ürün gamının elektrikli hale getirilmesini benimseyen ilk otomobil üreticileri arasındaydı. 3'de ID.4 ve ID Buzz'ın yanı sıra son derece başarılı tamamen elektrikli ID.5 ve ID.2022 modellerini piyasaya sürdü. Hepsi nitelikli olmasına rağmen hiçbiri elektrikli otomobilde Large'la gerektiği gibi rekabet edecek kadar iyi değildi. sektör.
Mart 2023'te Volkswagen, ID.2all adlı modeliyle ilgili ayrıntıları yayınladı ve bu arabanın 2025 yılında ID.2 modeli olarak üretime girmesi bekleniyor. ID.3'ten daha küçük bir otomobil olacak ancak ilk üretim özellikleri devam ederse ID.2, markanın ilk gerçek elektrikli otomobil başarı öyküsü olabilir. İşte nedenleri. Doğrulamak Şu anda hangi elektrikli Volkswagen arabaları mevcut?
Hızlı Linkler
1. Mükemmel seyahat aralığı ve performans
ID.2, Volkswagen'in mevcut tüm elektrikli araçlarının temelini oluşturmak için kullandığı MEB platformunun daha pahalı versiyonu üzerine inşa edilecek olsa da menzil ve performans söz konusu olduğunda ID.3'ü geride bırakacak. MEB Entry mimarisini temel aldığı için arkadan itişli olmayacağından meraklılar için sürüşü eğlenceli bir elektrikli otomobil olarak sınıflandırılmayabilir. Ancak bu, VW'nin modelin maliyetini düşük tutmayı umduğu yollardan biri.
Volkswagen, kapasitesi henüz bilinmese de pil paketinden 450 kilometreye (279 mil) kadar menzil sunacağını söylüyor. Bu, diğer tüm ID varyantlarından daha fazlasıdır.3. Aynı şey, Volkswagen'in 166 kW (226 bg) olduğunu veya ID.10'ten yaklaşık %3 daha fazla olduğunu söylediği otomobilin gücü için de geçerli.
2. Şarj hızını artırın
Volkswagen'in ID elektrikli otomobilleri, şarj hızı açısından en iyiler arasında yer almıyor ancak üretici, ID.2 ile önemli iyileştirmeler kaydettiğini söylüyor. ID.2'nin tam şarj hızından bahsedilmiyor ancak şirket, pil şarjını yaklaşık 10 dakika içinde yüzde 80'dan yüzde 20'e çıkarabileceğini söylüyor. Bu, onu Kia EV6, Porsche Taycan veya Lucid Air gibi piyasadaki en hızlı şarj eden elektrikli otomobillerden bazıları kadar iyi hale getirecek.
Volkswagen'in ID.2'ye ne kadar büyük bir pil paketi koymayı planladığını bilmiyoruz, ancak şirketin diğer ID arabalarında olduğu gibi arabanın alt tarafının tamamını kaplamayabilir gibi görünüyor. Doğrulamak Yıllarca ücretsiz şarjla gelen yeni elektrikli arabalar.
3. İç mekan, pratiklik, fiziksel düğmeler
Pek çok kişinin Volkswagen'in ID otomobillerindeki dokunmatik kontrollerden şikayetçi olması nedeniyle üretici geçen yıl bazı fiziksel düğmeleri geri getireceğini duyurmuştu. ID.2 bu olumlu trendden tam anlamıyla yararlanacak gibi görünüyor, çünkü direksiyon simidi üzerinde fiziksel düğmelerin yanı sıra havalandırma ve klima gibi çeşitli işlevler için orta konsolda ek fiziksel kontroller olacak.
Volkswagen, elektrik motorunu bagaj tabanının altından arabanın ön kısmına taşıyarak arka tarafta oldukça fazla yer tasarrufu sağladı. Bu nedenle, ID.2 bir Polo boyutunda olmasına rağmen çok daha fazla bagaj alanı sunuyor: 490 litre veya arka koltukları katladığınızda 1330 litre.
Volkswagen, ID.2'nin Polo ile aynı donanıma sahip olduğunu ve yolculara Golf kadar geniş bir iç mekan sunacağını söylüyor. Yani içi ID.3 kadar geniş olmayacak ancak alanın daha akıllı kullanılmasından faydalanacak gibi görünüyor.
4. Geleneksel tasarım
İlk tasarımın, Volkswagen'in 2021 ID Life konseptini beğenmeyen yeni bir tasarım başkanını işe almasından sadece sekiz hafta sonra geliştirildiği bildirildi. ID.2 ile Volkswagen tasarımcıları, markanın tipik görünümüne sahip bir araba yaratmayı başardılar. Stil olarak diğer ID modellerinin içten yanmalı motorlu arabalarına çok daha yakın.
Bu elbette bir tesadüf değil, çünkü otomobil üreticisi bu modelin mümkün olduğu kadar geniş bir kitlenin ilgisini çekmesini istiyor; tasarımında özel bir şey yok, ancak potansiyel alıcıları caydırması da pek mümkün değil.
5. Uygun fiyat
ID.2'nin belki de en iyi yanı fiyatıdır, tabii VW'nin sözüne sadık kalacağını varsayarsak. Yukarıdaki tüm özellikler ve ayrıntılar etkileyici, ancak modelin 25000 € (yaklaşık 26600 $) civarında olacak planlanan fiyatını hesaba kattığınızda oldukça etkileyici.
Volkswagen, ID.2'yi "Golf kadar geniş, Polo kadar uygun fiyatlı" olarak pazarlıyor, böylece her iki dünyanın da en iyisini sunuyor.
Ayrıca araç, Volkswagen otomobillerinde bulunan aşağıdaki gibi teknik özelliklere sahiptir:
- Seyahat Yardımı: Volkswagen otomobillerinde bulunur ve iki işlevi birleştirir Seyir kontrol sistemi Şerit Asistanı, aracın etrafını saran çeşitli araçlardan güvenli bir mesafede kalmasını sağlar.
- IQ.LIGHT: Yetmiş beş lamba kullanarak sürüşü daha güvenli ve konforlu hale getiren, geceleri aydınlatmayı kontrol eden akıllı bir sistemdir.
ID.2, giriş seviyesi elektrikli otomobiller arasında fark yaratan bir üründür
Volkswagen, 2 yılına kadar piyasaya sunmayı planladığı on yeni elektrikli otomobilden biri olarak ID.2025'yi 2026 yılında üretime sokmayı planlıyor. Eğer üretim aracı için yukarıdaki tüm özellikleri korursa veya hatta geliştirirse, bu araç daha da geliştirilebilir. otomotiv endüstrisi için büyük bir başarı öyküsü.
Aynı MEB Giriş platformu üzerine inşa edilmiş daha ucuz bir ID.1 ve daha uzun sürüşlü bir araba isteyen herkes için ID.2'nin çapraz versiyonu da olacak. Şimdi görüntüleyebilirsiniz Hangi otomobil şirketleri tam elektrikli otomobil sunuyor? Şirketler arası karşılaştırma.
