1996'dan sonra bir araba satın aldıysanız muhtemelen zaten bir OBD-II bağlantı noktası vardır. Çünkü bu yıldan sonra üretilen her araba veya kamyonun içinde zorunlu olarak bir tane bulunması gerekiyor.
OBD-II, aracınızla ilgili emisyonları, kilometreyi, hızı ve diğer verileri izleyen özel bir cihazdır. Bilgisayar bir sorun algıladığında yanan motor kontrol gösterge ışığına bağlıdır. Doğrulamak En iyi araç bakım uygulamaları ve ilgili ipuçları.
OBD-II cihazı, sürücüye yakın, genellikle direksiyon simidinin yan tarafında bulunan 16 pinli bir bağlantı noktasına sahiptir. Bu, bir tamircinin veya başka bir kişinin özel bir izleme aracı kullanarak arıza kodunu okumasına olanak tanır.
Hızlı Linkler
OBD-I ve OBD-II'nin karşılaştırılması
OBD-I'den önce her üreticinin OBD için kendi standartları vardı; bu da tamircinin her bileşen türü için pahalı tarama aletleri satın alması gerektiği anlamına geliyordu. OBD-I ilk olarak 1987 yılında tanıtıldı ve araçlardaki teşhisleri standartlaştırmaya başladı. Emisyonları tespit eden ve emisyon kontrol valfleri aracılığıyla azaltan sensörlere sahipti. Ancak birçok sorunu ve eksikliği vardı.
Sonuç olarak, 1996 yılında otomobil üreticileri otomobil ve kamyonları OBD-II bağlantı noktasıyla donatmaya başladı. Her sistem çoğunlukla aynıdır, ancak küçük farklılıklar vardır. Bunlar protokoller olarak bilinir ve araç üreticilerine özeldir. Çoğu araba yalnızca bir protokolü uygular ve protokol, J1962 konektöründeki pinlere göre belirlenebilir.
Beş temel sinyalleşme protokolü vardır:
- SAE J1850 PWM: Ford araçlarında kullanılan Darbe Genişliği Modülasyonu.
- SAE J1850 VPW: General Motors araçlarında kullanılan Değişken Darbe Genişliği.
- ISO9141–2: Tüm Chrysler araçlarında ve çeşitli Avrupa veya Asya araçlarında kullanılır.
- ISO14230–4 (KWP2000): Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan ve daha fazlası gibi birçok Amerikan, Avrupalı ve Japon markası tarafından kullanılan bir protokol.
- ISO 15765 CAN: Kontrolör Alan Ağı, 2008'den sonra üretilen tüm araçlarda kullanılmaktadır.
Tüm protokollerde toprak bağlantıları için 4 ve 5 numaralı pinler kullanılır ve araç aküsünden güç almak için 16 numaralı pin kullanılır.
Bilgisayar, izlediği aracın motorunda veya başka bir bileşeninde bir sorun algıladığında, motor kontrol gösterge ışığını yakar. Doğrulamak İnternetten kullanılmış araba satın almadan önce bilmeniz gerekenler.
OBD-II nasıl çalışır?
Diyagnostik sorun kodları (DTC) bilgisayar sisteminde saklanır. Kodlar bir üreticiden diğerine değişebilir. Bununla birlikte, OBD-II tarama aracına sahip olan herkes, onu OBD-II bağlantı noktasına takabilir ve bilgisayardaki arıza teşhis kodlarını okuyabilir.
Herhangi bir OBD-II tarama aleti, standart pin çıkışı nedeniyle kodları okuyabilir. Tarama araçları yukarıdaki protokollerin herhangi birini okuyabilir. Standart pin çıkışı aşağıdaki gibidir.
- Pim 1: Üretici tarafından kullanılır.
- Pim 2: SAE J1850 PWM ve VPW tarafından kullanılır.
- Pim 3: Üretici tarafından kullanılır.
- Pim 4: Topraklama.
- Pim 5: Topraklama.
- Pim 6: ISO 15765–4 CAN tarafından kullanılır.
- Pim 7: ISO 9141–2 ve ISO 14230–4'ün K serisi.
- Pim 10: Yalnızca SAE J1850 PWM tarafından kullanılır.
- Pim 14: ISO 15765–4 CAN tarafından kullanılır.
- Pim 15: ISO 9141–2 ve ISO 14230–4'ün K Hattı.
- Pim 16: Araç aküsünden enerji sağlar.
OBD-II tarama araçları bu bağlantı noktalarına bağlanabilir ve OBD-II protokollerinden birini kullanan herhangi bir üreticinin sorun kodunu tanımlayabilir.
OBD-II bağlantı noktasına neler bağlanabilir?
Geleneksel olarak bir tamirci, DTC'yi okumak için tarama aletini OBD-II bağlantı noktasına takar. Bu düşük maliyetli araçlar, en azından yalnızca sayısal bir kod sağlayacak ve tamirci daha sonra bunu üreticinin kılavuzunda veya servis web sitesinde arayacaktır. Daha pahalı araçlar metin hata kodları sağlayacaktır.
Ancak son yıllarda, arabasındaki sorunun ne olduğunu bulmak için bir tamirciye güvenmek istemeyen her ortalama sürücü için daha gelişmiş araçlar mevcut hale geldi.
Bunun bir örneği OBD-II tarayıcısıdır. Bu, kablolu ve kablosuz gibi çeşitli konfigürasyonlarda olabilir. Ayrıca akıllı telefonunuza veya dizüstü bilgisayarınıza bağlanan ve bazılarının kendi ekranlarıyla birlikte gelen cihazları da bulabilirsiniz. Tercihiniz ne olursa olsun, seçenek orada.
Diğer bir seçenek ise GPS takip cihazlarıdır. Cihaza yeterli güç sağlamak için genellikle bir OBD-II bağlantı noktasına yerleştirilirler, ancak arabanıza takılabilirler. Bunlar özellikle bir aracın hareket ettiği yeri takip etmede yararlı olabilir.
Akıllı telefon için diğer OBD-II tarama uygulamaları
Arabanızın bilgisayar sistemi sürekli olarak farklı sistemleri ve bileşenleri izler.
Bu, bağlantı noktasına takılan herhangi bir cihazın aynı bilgileri okuyabileceği ve mobil cihazınıza aktarabileceği anlamına gelir. Telefonunuzda bir uygulamayı açtığınızı ve aracınızın mevcut yakıt ekonomisini, sıcaklıklarını, yağ basıncını ve daha fazlasını görüntülediğinizi hayal edin.
Günümüzde tüm bu verileri aşağıda sıralanan cihaz ve uygulamalardan herhangi birini kullanarak sağlamak mümkündür.
1. Veepeak Mini WiFi OBD II Tarayıcı
Ucuz bir çözüm arıyorsanız yanlış gidemezsiniz OBD II Tarayıcı Veepeak'ten Android için.
Bu cihaz Torque Pro, Torque Lite veya OBD Car Doctor gibi birçok Android uygulamasıyla çalışır. Bluetooth'u etkinleştirmeniz yeterlidir; çeşitli sensör verilerini görüntüleyebilir ve motor kontrolü gösterge ışığı yandığında arıza kodlarını teşhis edebilirsiniz.
Bu fiyat aralığındaki diğerlerinden farklı olarak bu, aynı zamanda gevşek yakıt kapağı gibi basit şeyler için hata kodlarını kontrol etmenize de olanak tanır.
2. BAFX Ürünleri OBDII Kod Okuyucu ve Tarama Aracı
Dönüştürür BAFX Ürünleri OBDII Kod Okuyucu İOS cihazınızı harika ve gelişmiş bir OBD aracına dönüştürün. Arabanızdan yalnızca tüm teşhis verilerini okumakla kalmaz, aynı zamanda aşağıdakiler gibi gerçek zamanlı verileri de izleyebilirsiniz:
- Motor sıcaklığı.
- Yakıt tüketim oranı.
- O2 sensörü voltajı.
- Akü voltajı seviyesi.
- Arabanızın motorunun çalıştığı süre.
Arabanızın sistemleri hakkında kontrol panelinizin size göstermediği verileri izlemek için kullanışlı bir araçtır.
Ancak bu cihazla çalışan üçüncü taraf uygulamaların ücretsiz olmadığını unutmayın.
3. Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth OBD II Tarayıcı
Sayıldı Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth 4.0 teknolojisiyle donatılmış olması Android veya iOS cihazınız için biraz daha iyidir.
OBD-II bağlantı noktanızdan bilgileri okumak için telefonunuzda Bluetooth'u etkinleştirmeniz ve bu tarama aracına bağlanmanız yeterlidir. Cihaz tüm OBD-II protokollerini okuyabilir. Bunu Android için Torque uygulamasıyla ve hatta Bluetooth özellikli dizüstü bilgisayarınız için ScanMaster ile kullanabilirsiniz. Doğrulamak Elektrikli geleceğe doğru ilerleyen en havalı konsept otomobiller.
4. BlueDriver Pro OBD2 Bluetooth Tarama Aracı
cihaz BlueDriver Bluetooth Profesyonel OBDII En verimli OBD-II bağlantı noktalarına özel bir araçtan yararlanmak isteyen herkes için tasarlanmıştır. Bluetooth özelliklidir ve hem Android hem de iOS cihazlarla çalışır.
Piyasadaki diğer kablosuz port okuyuculardan biraz daha pahalıdır. Ancak tamircilerin kullandığı pahalı tarama araçlarından bekleyebileceğiniz özelliklerle birlikte gelir.
Cihaz, temel ve gelişmiş hata kodlarını okumak ve kontrol etmek için mobil uygulamayı kullanmanıza olanak tanır. Ayrıca sık sık güncellenen çevrimiçi veri tabanından arıza sayıları, dijital okumalar, grafikler ve onarım raporları gibi canlı verilerle gelişmiş testler de içerir.
5.OBDLink MX+ OBD2 Bluetooth Tarayıcı
Hata kodlarını okuyup incelemek faydalıdır ancak gerçekten gerçek zamanlı verilere erişmek istiyorsanız... OBDLink MX+ OBD2 Bluetooth Tarayıcı gidilecek yoldur. Daha pahalı seçeneklerden biridir, ancak özellikleri tek kelimeyle muhteşem.
- Uzakta olsanız bile gerçek zamanlı araç verilerini alın.
- Ford, General Motors, Mazda, Nissan, Toyota, Honda ve daha fazlası için geliştirilmiş destek.
- Yüzlerce parametreyi gerçek zamanlı olarak görüntüleyin, grafiğini çıkarın ve kaydedin.
- Kapıları kilitleme/kilidini açma (belirli araçlarda).
Fiyatı bu gelişmiş tarama aletini tamirciler tarafından kullanılan birçok pahalı alet aralığına soksa da, harika özellikleri onu maliyetine fazlasıyla değdiriyor. Doğrulamak Araçlarda hız sabitleyici sistemi nasıl çalışır?
OBD-II bağlantı noktasının avantajlarından yararlanın
OBD-II bağlantı noktası uzun yıllardan beri araçlarda mevcuttu, ancak ancak son zamanlarda ortalama sürücülerin kullanımına sunuldu. Bu cihazlara ve uygulamalara sahip olmak, herhangi bir büyük sorun ortaya çıkmadan çok önce arabanızda neler olup bittiğine dair çok daha iyi bir görüş sağlar.
Bazı bağlantı noktası tarama araçları aynı zamanda konum izleme özellikleriyle birlikte gelir. Ayrıca OBD-II bağlantı noktasının yalnızca sorun giderme amaçlı olmayan birden fazla kullanımı vardır. Ayrıca arabanızı, daha fazla güç ve daha iyi yakıt ekonomisi sağlayan özel bir OBD-II bağlantı noktasıyla da yapılandırabilirsiniz. İmkanlar sonsuzdur! Şimdi görüntüleyebilirsiniz Elektrikli arabanızı evde şarj etmek hakkında bilmeniz gereken her şey.
