Bir arabanın alternatörü, sandığınızdan daha fazlasını yapan muhteşem bir mühendislik ürünüdür. Örneğin, araç çalışırken tüm ağır yükün alternatör tarafından karşılandığını ve aynı zamanda akünün şarjlı kalmasına da yardımcı olduğunu pek çok kişi bilmez.
İçten yanmalı motora sahip her otomobilin ayrılmaz bir parçası olan alternatörün ana sorumluluğu, aküyü şarj edip yenileyebilmeniz ve otomobildeki diğer elektrikli bileşenlere güç verebilmeniz için kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmektir.
Akünün sürüş esnasında aracınızın tüm elektronik aksamına aktif olarak güç sağladığını düşünmek yaygın bir yanılgıdır ancak durum böyle değildir. Bir alternatörün nasıl çalıştığını ve arabanızın mükemmel çalışmasını sağlamak için ne gibi işler yaptığını öğrenmek için okumaya devam edin. Doğrulamak Araba güç invertörü nedir? İhtiyacınız olabilecek en yaygın nedenler.
Hızlı Linkler
Alternatif akım jeneratörü nedir?
Motor sadece mekanik enerji sağladığı için elektrik üretmez. Yani arabadaki tüm elektrikli aksesuarları çalıştırabilmek için elektrik üreten bir güç kaynağına ihtiyacımız var. İşte jeneratörün rolü geliyor. Araç şarj sistemi araç aküsü, voltaj regülatörü ve alternatörden oluşur.
Alternatör temel olarak arabanızın hareketinden elde edilen mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren küçük bir elektrik jeneratörüdür. Ek sistemler tarafından kullanılacak elektriği üretir. Alternatör ayrıca motor çalışırken aracın aküsünü de şarj eder, çünkü motor çalıştıktan sonra zaten çok fazla akü gücü tüketilir.
Jeneratör mekanik enerjiyi AC elektrik enerjisine dönüştürür. Jeneratörün içindeki stator ve rotor mıknatıs görevi görür ve alternatif akım üretmek için döner. Alternatif akım (AC) daha sonra aküyü şarj eden doğru akıma (DC) dönüştürülür. Pilin hem aşırı şarj edilmesi hem de yetersiz şarj edilmesi ciddi bir sorun olabilir. Bir voltaj regülatörü, jeneratörden aküye güç gönderir ve aküye sabit bir güç akışı sağlamak için güç miktarını kontrol eder.
Birçoğu, bir araba çalışırken ışıkları, silecekleri, radyoyu ve benzerlerini çalıştıran tek şeyin araba aküsü olduğuna inanıyor. Ancak bu bir yanlış anlamadır ve gerçek şu ki, eğer piliniz tüm bu işi kendi başına yapıyorsa, bir dahaki sefere hareket etmeye çalıştığınızda arabanızı tekrar çalıştıramayacaksınız. Bunun yerine alternatörün, otomobilin aküsünü de şarj eden elektrik üreterek tüm bu bileşenlerin çalışmasını sağlaması ve elektrik üretme şekli dikkat çekicidir.
Jeneratör nasıl çalışır?
Belirtildiği gibi jeneratör, başlangıçta aracın aküsünden güç alan ve stator adı verilen stabilize bir parçanın içinde dönen bir rotor (esasen bir elektromıknatıs) kullanır. Stator, içindeki elektromıknatıs döndüğünde alternatif akıma maruz kalan bakır teller içerir. Araç, bu elektrik akımını, bir kasnak aracılığıyla aracın aksesuar kayışına bağlanan bir şaft aracılığıyla alternatörün çalıştırılmasıyla üretir.
Bu jeneratör, arabanın motoru çalıştığı sürece akım üretilmesine yardımcı olur ve jeneratör hızlandığında bazı jeneratörler elektromıknatısı kendi başlarına çevirebilir. Ancak çözülmesi gereken birkaç konu var. Birincisi, alternatörün ürettiği akımın türü alternatif akımdır (AC), ancak arabanın doğru akıma (DC) ihtiyacı vardır. Bu nedenle alternatörde, alternatif akımı aracın gerçekten kullanabileceği doğru akıma "düzelten", doğrultucu adı verilen bir parça bulunur. Bu, akımın yalnızca bir yönde akmasına izin veren diyotlar aracılığıyla yapılır.
Diğer sorun ise aracın motor devrinin değişebilmesidir. Motor daha hızlı dönüyorsa, alternatör gerekenden daha yüksek bir voltaj üretecektir ve eğer düzenlenmezse, alternatör aracınızın elektronik aksamına ve muhtemelen aküye de zarar verebilir. Bununla başa çıkmak için jeneratörler, elektromıknatıs tarafından alınan akım miktarını ayarlayan ve böylece mıknatısın gücünü düzenleyen bir düzenleme sistemine sahiptir.
Bu, elektromıknatısın gücünü kontrol ederek, mıknatıs statorun içinde dönerken üretilen akım miktarını kontrol etmenin mümkün olduğu anlamına gelir. Aksi takdirde, arabanın sert ivmelenmesiyle birlikte mıknatıs da tam güçle dönecektir. Harika olan şey, motor değişken bir şekilde dönebilse bile voltajın aynı kalması ve böylece jeneratörün çalıştırdığı ekipmanın korunmasıdır. Doğrulamak Elektrikli araç aküsü şarj cihazı nasıl çalışır?
Jeneratör arızasının belirtileri
Jeneratörler genellikle eskimedikleri sürece fazla bakım gerektirmezler. Çoğu, en iyi koşullarda 7 ila 10 yıl arası dayanır. Ancak jeneratörünüzün tamamen tükenip bitmediğini anlamanın birkaç yolu vardır. Arabanızı çalıştırmada sorun yaşıyorsanız, gösterge panelinizdeki loş ışıklar ve sürekli takviye gerektiren bir akü, alternatörünüzün bozuk veya hasarlı olabileceğinin birkaç işaretidir.
Kötü bir alternatör birçok soruna neden olabilir; bunlardan biri de aracınızın aküsünün şarj edilememesidir. Açıkçası bu büyük bir sorun çünkü alternatör aküyü şarj etmiyorsa, bir sonraki çalıştırma denemenizde arabanızı çalıştıramayacaksınız. Ancak arızalı bir alternatör, neyle karşı karşıya olduğunuzu bilmiyorsanız korkutucu olabilecek bir dizi semptom da üretir. Bazı yaygın işaretler, sebepsiz yere aniden kararan ışıklardır.
Bunun nedeni, alternatörün aküyü düzgün şekilde şarj etmemesi ve bunun sonucunda akünün aracın talep ettiği yükü kaldıramamasıdır. Arabanızda düzgün çalışmayan veya hiç çalışmayan diğer elektronik öğelerle birlikte radyo da çalışmayı durdurabilir. Temel olarak, eğer alternatörünüz kötüyse, arabanızda elektriğe ihtiyaç duyan her şey tuhaf davranmaya başlayacaktır.
Yapabileceğiniz en iyi şey, hafif belirtiler fark etmeye başlar başlamaz (ışıkların sebepsiz yere aniden kararması gibi) belirtiler büyük sorunlara dönüşmeden önce arabanızı kalifiye bir tamirciye götürmektir. Tamirci bir uygulama kullanarak arabanızı kontrol edebilecek OBD2 Arıza kodlarının anlamını daha iyi anlamak için iyidir ve bitmiş bir akü ile arızalı bir alternatör arasındaki farkı anlayabilecektir.
Arızalı bir alternatör, aracınızın zayıf 12 voltluk araç aküsü nedeniyle çalıştırmada sorun yaşaması olarak da ortaya çıkabilir. Ancak sorun aslında akünün kendisinin değil, alternatörün aküyü düzgün şekilde şarj etmemesidir.
Arabalardaki elektrik sorunları, tespit edilmesi en zor olanlardan bazılarıdır ve aynı zamanda çok sinir bozucu olabilirler çünkü hiç beklemediğiniz bir anda ortaya çıkarlar. Arızalı bir akü ile arızalı bir alternatör arasındaki farkı söylemek zordur. Jeneratörün görsel olarak incelenmesinin yanı sıra ilave kayış ve kasnak gibi çevredeki temel bilgiler de yararlı olabilir. Kayış gerilirse veya hasar görürse alternatör düzgün şekilde dönmeyecektir.
Alternatörler arabanızı eğlenceli hale getirir
Jeneratörler temel olarak arabanızı yaşanacak harika bir yer haline getirir. Bu dahice mekanizmalar arabanızın içindeki elektrikli olanaklara güç vererek işe giderken en sevdiğiniz müziği dinlemenize olanak tanır. Jeneratörler düzgün çalışırken fark edilmezler, ancak hasarlı bir alternatör hızla kendini belli edecektir. Yani bir daha arabanıza bindiğinizde ısıtmalı koltuklar için alternatörünüze teşekkür edebilirsiniz. Şimdi görüntüleyebilirsiniz Formula 1 teknolojisinin aracınıza girdiği zamanlar oldu.
